道の活動 

 
道の活動
（２００２年０９月２９日）

 
◆本日の活動目的
道の駅スタンプラリー九州沖縄2002【８−３】　旧国道221号線・堀切峠(2)

※画像をクリックすると拡大画像[640×480]が表示されます。

 
▼RS霧島
(画像なし)
 鹿児島県姶良郡霧島町田口2583番地の22
開店時間よりも早く到着。スタンプは開店前にも押せる位置にあったので押印。
(ご注意：夜スタが出来る訳ではありません〜)

 
▼旧国道221号線・堀切峠(通称：加久藤峠)　えびの市側の風景
 宮崎県えびの市加久藤
国道２２１号線(国道２６８号線重複)の加久藤交差点より１つ東寄りにある旧国道２２１号線・堀切峠への入口です。
上記の先を左折した場所で撮影したものです。左の画像には国道２２１号線・現道の橋脚が見えますね。

【参考】国道２２１号線

 宮崎県えびの市加久藤
旧国道２２１号線の単独区間入口附近から見た加久藤交差点方面です。

 
▼旧国道221号線・堀切峠(通称：加久藤峠)　人吉市側の風景
 熊本県人吉市
ダートな旧国道を走り終えると矢岳林道と合流。ここからは舗装路となります。

なお、堀切峠附近の模様は9/15の活動をご覧下さい。今回の取材は9/15の取材の補助的なものです。

 
 熊本県人吉市
人吉ループの途中に出てきました。

 
 熊本県人吉市
人吉ループを少し走った先の旧国道入口。斜面が崩落しており、放置されたままの状態。雑草が生い茂り、１年以上このままなのでしょう。車は勿論のこと、歩行すら出来ない状況になっておりました。

 
▼旧国道221号線・堀切峠(通称：加久藤峠)の総括と今後の課題
９月１５日と９月２９日の２回にわたり走行活動を行ないました。マイナーロードのページを作成するには十分な活動内容だったのですが、１つ残念なことがあります。それは２回の走行共にＤＶカメラを車載して撮影したのですが、不手際等があり全線を完全な形で撮影出来ていないことです。機会があればもう１度撮影を行ないたいところであります。
再々行けるような場所でもないのですが、出来れば冬が到来しない内にもう１度訪れたいと思っております。

 
▼RS通潤橋(つうじゅんきょう)
 熊本県上益城郡矢部町大字下市184番地の1
観光スポットだけあって観光客多かったです。通潤橋を撮影してみました。

 
▼RS清和文楽邑(せいわぶんらくむら)
(画像無し)
 熊本県上益城郡清和村大字大平152番地
時間が押しており、スタンプ押して直ぐ次へ・・・。

 
▼RS青雲橋(せいうんばし)
(画像無し)
 宮崎県西臼杵郡日之影町大字七折8705番地の12
予定時間に何とか到着。この後、帰路が待っており、トイレを済ませて、そそくさと出発。

 
▼本日の走行距離・時間・燃費
08:04         105,056km　ホテル出発(宮崎県都城駅前)
08:47(09:00)  105,089km　RS霧島
-----         -------km  旧国道221号線・堀切峠の活動
-----         -------km　人吉IC
11:16         105,166km　山江SA(休憩)
11:33         105,166km　出発
-----         -------km　松橋IC
12:47(12:00)  105,255km　RS通潤橋
13:06(12:40)　105,267km　RS清和文楽邑
13:55(14:00)  105,310km　RS青雲橋
17:48         105,488km　給油(福岡県甘木市内R322×R386BP交点)
                 　    　走行距離：435.4km　給油：26.00l　燃費：16.75km/l　単価：\90.00
19:45         105,525km　帰宅

走行距離：469km

 
▼本日の有料道路
九州自動車道　人吉IC→松橋IC　\1,350-

 
▼備考
画像はOlympus C700UltraZoomにて1600×1200ピクセル(エコノミーモード)撮影したものを160×120および640×480にリサイズしております。

 
▼更新履歴
2002.10.20　執筆
2002.10.20　掲載

 
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